هل انتهت مشكلة قناة السويس وتأثيراتها على النقل البحري العالمي؟




المصدر: freightos.com


قناة السويس مفتوحة الان والمستهلكون ينفقون على الخدمات أكثر مما ينفقونه في عام - لكن أسعار الشحن لا تزال مرتفعة والسعة محدودة.


تم تحرير سفينة Ever Givene قبل نهاية شهر مارس ، لكن الآثار بدأت في الظهور فقط في منتصف أبريل عندما وصلت موجة من السفن المتأخرة والمجدولة في وقت واحد. مع استمرار ارتفاع الطلب ونقص الحاويات الفارغة في موانئ المنشأ الآسيوية وتأثير أزمة السويس ، أصبحت الموانئ الأوروبية مزدحمة للغاية وارتفعت معدلات آسيا إلى أوروبا.


كان هذا التأثير محسوسًا أيضًا على الممرات الأوروبية في الولايات المتحدة حيث ارتفعت الأسعار بنسبة 57٪ في أبريل لتصل إلى 3428 دولارًا أمريكيًا / FEU ، بزيادة قدرها 83٪ منذ بداية العام. في خط شحن آسيا إلى ممرات الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، ارتفعت الأسعار بنسبة 7٪ لتصل إلى 6،203 دولارًا أمريكيًا / FEU ، وانخفضت أسعار آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 6٪ لتصل إلى 4،854 دولارًا أمريكيًا / FEU. في حين أن هذا انخفض قليلاً عن الشهر الماضي ، إلا أن المعدلات لا تزال أعلى بثلاث مرات من العام الماضي.


مع قيام شركات النقل بإعادة تخصيص الموارد للممرات المفرطة في البيع ، من المرجح أن تستمر الاضطرابات وندرة المعدات خلال شهر مايو قبل أن تتحسن في يونيو. لكن يشير طلب المستهلكين ومستويات المخزون المتخلفة إلى أن الأسعار ستظل مرتفعة ، ومع اقتراب موسم الذروة السنوي للشحن البحري في يوليو، يجب على المستوردين توقع استمرار ارتفاع تكاليف الشحن خلال فصل الصيف.


شاركنا بتعليقك على هذا الموضوع ولا تنسى مشاركة المقال لنشر الفائدة







8 عرض0 تعليق